Surfer Ride Spesifikasies
Die rit gebruik 'n roterende, kantelbordplatform op 'n staalraam met 'n temadek. Gaste ry staande of sittende na gelang van die opset, en die beweging kombineer rotasie met 'n beheerde kanteling wat deur die siklus styg en daal. Omdat die voetspoor kompak is en die struktuur laag is, dit kan op 'n voorbereide plaat langs 'n bestaande besienswaardigheid geïnstalleer word eerder as om diep fondamente te vereis.
Waarom strand- en oordparke Surfer Rides koop
Tropiese bestemmings verkoop reeds die branderplankry-fantasie, so 'n branderplankry-rit verleng daardie storie tot in die aand wanneer die see gesluit is. Plaas dit naby 'n jellievisrit en 'n plons-attraksie skep 'n samehangende kussone wat goed fotografeer en gesinne langer op die terrein hou.
Posisionering en Toeskouer-appèl
Die beste posisie is waar die rit sigbaar is vanaf die hoofpaadjie, maar plek het vir 'n skare om te kyk. Laat minstens drie meter toeskouerspasie aan die een kant, hou die instaphek weg van die staproete, en oorweeg 'n koelte seil oorhoofs – middag in Indonesië die tou, nie die rit nie, is waaroor gaste kla.
Korrosiebeskerming vir Kusparke
Soutlug val hegstukke aan, laers en rame lank voordat dit geverfde oppervlaktes aanval, dus is elke lasdraende deel warmgegalvaniseerd of vlekvry, en dekbevestigings word gespesifiseer vir herhaalde nat en droë siklusse. Verskaffers moet 'n korrosieplan verskaf, en operateurs moet rame maandeliks uitspoel en inspekteer vlekvrye staal hegstukke vir skeurkorrosie.
