Zipline rit
- Produk tipe: Onaangedrewe spoorlyn
- Ry: Swaartekrag, geen motor benodig nie
- Struktuur: Staalspoor of kabel met torings
- Veiligheid: Harnas- en trollie-beperkingstelsel
- Uitleg: Reguit, geboë of meerbaan
Laaste prys, Kontak ons asseblief!
'n Ziplyn gee gaste die gevoel van vlug met geen elektrisiteit nie, en daardie kombinasie van sensasie en eenvoud is moeilik om te klop op koste per gas.
Onkrag beteken nie onopwindend nie. Vir parke wat 'n nie-aangedrewe sone bou, 'n zipline is die besienswaardigheid tieners tou vir eerste.

Sleutel spesifikasies
| Item | Verwysing |
|---|---|
| Produk tipe | Onaangedrewe spoorlyn |
| Ry | Swaartekrag, geen motor benodig nie |
| Struktuur | Staalspoor of kabel met torings |
| Veiligheid | Harnas- en trollie-beperkingstelsel |
| Uitleg | Reguit, geboë of meerbaan |
| Operasie | Bywoner laai beheer |
Alle syfers is verwysingswaardes en word bevestig in die ingenieursvoorstel vir jou webwerf.

Zipline Ride Spesifikasies
Gaste ry met 'n trollie langs 'n staalreling of kabel, gebruik swaartekrag vir aandrywing, dus het die aantrekkingskrag geen motor en geen kragtoevoer langs die lyn self nodig nie. Die roete kan reguit of geboë wees, enkel- of multibaan, en die lengte- en hoogtedaling pas by die beskikbare terrein. Laai word beheer deur 'n bediende wat die harnas nagaan, koppel die trollie aan en laat elke gas om die beurt los.
Waarom Gravity Rides bedryfskoste verlaag
’n Meganiese rit verbruik krag op elke siklus en dra ’n dryfstelsel. 'n Swaartekrag-aantrekking verbruik niks tussen inspeksies nie en kan die hele dag met een bediende hardloop. Operateurs bou 'n nie-aangedrewe aanbod rondom klim en reënboogglybaan speelgrond besienswaardighede vind gewoonlik dat die zipline die item met die hoogste deurset in die sone word, want dit beweeg gaste voortdurend.
Roete Beplanning, Hoogte en landingsone
Die landingsone is die deel wat die meeste onderskat word. Dit moet genoeg uitloop om die trollie veilig te stop, rem wat voor die platform inskakel, en 'n duidelike benadering sodat die volgende gas nie in die pad stap nie. Toring hoogte, spoorhelling en remafstand moet saam bereken word, en die roete moet dwarswinde en enige gebied wat met ander besienswaardighede gedeel word, vermy.
Harnaskontroles en daaglikse inspeksies
Veiligheid hang daarvan af dat een persoon een werk konsekwent doen: die harnas bywoon. Inspekteer staal draad tou of spoor vir dra, kontroleer trolliewiele en remblokke, verifieer harnasstiksels en verbindings, en bevestig dat die landingsrem aanskakel voor die platform. Teken elke tjek aan, want 'n geskrewe rekord is wat 'n zipline vir jare veilig laat funksioneer.
Pasmaak en werfpassing
Jy besluit die voorkoms, ons hou die ingenieursstandaard: Roete lengte, hoogte, kabel of spoor tipe, aantal bane en tema.
Elke eenheid verlaat 'n 125,000 m² fabriek in China met toetsrekords, tekeninge en 'n aanbevole onderdelelys, wat is wat a vervaardigingsvennoot moet oorhandig eerder as om bloot te faktuur. Nie-aangedrewe strukture word gestuur met valhoogtedata en oppervlakaanbevelings vir elke platform en gly-uitgang.
Deel die terreinuitleg en ons sal 'n soneplan opstel wat strukture aantoon, oppervlak, dreinering en die volgorde om dit in te bou.
Kontak ons!














