Większość firm kartingowych zawodzi w projektowaniu torów, nie na jakość gokartów. Tor o złym kształcie powoduje nudne okrążenia, powolny obrót i brak stałych klientów.
Zaplanuj obwód wokół okrążenia, które chcesz, aby goście mogli doświadczyć, i flota, dół i cena wynikają z tej decyzji.
Kluczowe dane techniczne
| Przedmiot | Odniesienie |
|---|---|
| Długość toru | Na podstawie rozmiaru działki i docelowego czasu okrążenia |
| Zajęcia kartingowe | Dzieci, nastolatki i dorośli |
| Powierzchnia | Uszczelniony tor z ciągłą ochroną barierową |
| Udogodnienia | Pit-lane, zatoka ładowania, wieża kontrolna |
| Działanie | Sesje czasowe z pomiarem czasu okrążeń |
| Linie przychodów | Sesje, członkostwo, wydarzenia i F&B |
Wszystkie liczby są wartościami referencyjnymi i zostały potwierdzone w projekcie technicznym dla Twojej lokalizacji.
Projektowanie toru wokół okrążenia
Docelowy czas okrążenia od czterdziestu do siedemdziesięciu sekund i układ z długą prostą, dwa techniczne zakręty i co najmniej jeden prawdziwy punkt wyprzedzania. Szerokość ma znaczenie tak samo jak długość: zbyt wąscy i wolniejsi goście blokują boisko, zbyt szeroki i tor traci swoje wyzwanie. Przed sfinalizowaniem, zaplanować obszary odpływu, linię barierową i posterunki marszałkowskie, ponieważ określają one, jak bezpiecznie może przebiegać zajęta sesja.
Klasy gokartów i wielkość floty
Flota mieszana obsługuje więcej gości: wolniejsze gokarty dla dzieci i początkujących, gokarty średniej klasy do sesji rodzinnych i ograniczona liczba szybszych jednostek dla doświadczonych kierowców. Wielkość floty jest obliczana na podstawie długości toru i docelowego czasu sesji, nie z budżetu – za dużo gokartów i połowa z nich jest bezczynna, za mało i kolejka nigdy się nie opróżnia. Nasz przejażdżka gokartem elektrycznym gama obejmuje modele jedno- i dwumiejscowe z trybami ograniczonej prędkości, w ten sposób jeden utwór obsługuje trzy grupy wiekowe.
Pit Lane, Ładowanie i synchronizacja
Pit lane to operacyjne serce biznesu kartingowego. Zapewnij miejsce dla gokartów na wjazd i wyjazd bez przekraczania linii wyścigowej, stanowisko ładowania dostosowane do rotacji floty, oraz system pomiaru czasu, który rejestruje okrążenia i wyświetla wyniki w miejscu, w którym oczekujący goście mogą je zobaczyć. Widoczna tablica wyników zamienia sesję w zawody, a konkurencja jest tym, co przyciąga gości z powrotem w dzień powszedni.
Zarządzanie bezpieczeństwem i personelem
Bezpieczeństwo kartingowe to system zarządzania: odprawa przed każdą sesją, obowiązkowe kaski i pasy bezpieczeństwa, stanowiska marszałkowskie z flagami, surowa zasada dla gości, którzy jeżdżą niebezpiecznie, oraz pisemną procedurę dotyczącą incydentu. Personel potrzebuje szkolenia wyścigi gokartów procedurę, a nie jazdę, i rutynową konserwację – opony, hamulce, sterowniczy, baterie – należy podpisać przed każdym dniem sesji.
Personalizacja
Co możesz dostosować: Układ toru, zajęcia kartingowe, system barier, platforma rozrządu i projekt studzienki.
Nasz 125,000 mkw. bazy produkcyjnej obejmuje produkcję, odlewanie, montaż i testowanie pod jednym dachem, tak więc praca na zamówienie i standardowa produkcja przebiegają obok siebie, nie konkurując o wydajność. Floty i obwody są określone razem, więc gokarty, bariery i czas są dopasowane do jednego projektu toru.
Podaj nam kształt witryny i docelową długość sesji – określimy wielkość toru i otaczającej go floty gokartów.
