Self Control Pedal Ride

Bigyan ang isang bata ng kontrol ng sasakyan at ang parehong biyahe ay magiging kapana-panabik nang sampung beses – self control rides nagbebenta ng pakikilahok, hindi lang galaw.

Ang mga interactive na rides ay humahawak ng atensyon nang mas matagal kaysa sa mga passive, at nakikita ito ng mga operator sa pila ng tiket: dalawang beses sumakay ang mga bata dahil gusto nilang makabisado ang mga kontrol.

Ang lahat ng mga numero ay mga halaga ng sanggunian at nakumpirma sa panukala sa engineering para sa iyong site.

Ang mga sasakyan ay tumatakbo sa isang pabilog na riles at umaangat ayon sa ginagawa ng bisita sa mga pedal at control stick, kaya magkaiba ang bawat lap. Ang mga sasakyan ay modular at maaaring maging tema bilang mga hayop, sasakyang panghimpapawid o fantasy craft, at ang track ay maaaring ilagay sa antas ng lupa para sa mga maliliit na bata o itaas para sa mas mahusay na visibility. Ang pag-iilaw at musika ay kasama sa pakete ng palabas, at ang pangangailangan ng supply ay depende sa bilang ng mga sasakyan.

Ang self control ay isang simpleng psychological trick na may masusukat na epekto sa kita. Dahil ang mga bisita ang nagpapasya kung gaano sila kataas lumipad, sumakay na naman sila para lumipad ng mas mataas, at ang mga tagapag-alaga ay madalas na bumili ng pangalawang tiket para manood mula sa boarding gate. Ang paglalagay ng biyahe sa tabi ng isang passive attraction tulad ng isang sakay ng eroplano sa amusement park binabalanse ang zone para sa iba't ibang antas ng kumpiyansa.

Itinatakda ng rail diameter ang footprint, at ang bakod ay nakaupo nang hindi bababa sa kalahating metro sa kabila ng pagwawalis ng sasakyan upang ang mga magulang ay makalakad sa labas nang hindi nakasandal sa riles. Ang pagsakay ay dapat mangyari sa isang gate sa tahimik na bahagi ng circuit, at dapat panatilihing libre ng layout ang gitna ng bilog – ang espasyong iyon ay kung saan may signage, mga planters o isang themed centerpiece nabibilang.

Mga gearbox ng pedal, drive shaft at ang karwahe ball bearings kunin ang suot, dahil ang mga bata ay nagpapatakbo ng mekanismo nang higit pa kaysa sa isang motor. Ang pang-araw-araw na pagsusuri ay sumasaklaw sa paglaban ng pedal, paglalaro ng karwahe at pagbabalik ng control stick, habang ang lingguhang trabaho ay nagpapadulas ng mga gumagalaw na joints at sinisiyasat ang collector system na nagpapakain ng kuryente sa bawat sasakyan.

Ikaw ang magpapasya sa hitsura, pinapanatili namin ang pamantayan ng engineering: Tema ng sasakyan, diameter ng track, layout ng kontrol, musika at ilaw.

Bilang isang direktang tagapagtustos kontrolado namin ang buong kadena: engineering, produksyon, factory testing at export packing lahat ay nagaganap sa loob ng a 125,000 m² production base, at ang listahan ng mga ekstrang bahagi ay sumusunod sa makina sa iyong site. Nakasakay sa barko ang pamilya na may mga detalye ng pagpigil, mga profile ng cycle at mga numero ng kapasidad para sa bawat configuration.

Sabihin sa amin kung saan tatayo ang biyahe at kung sino ang dapat na makasakay dito – kukumpirmahin namin ang modelo, ang bakas ng paa at ang sipi.