En un clima húmedo el registro de mantenimiento no es papeleo – es la diferencia entre un paseo que dura quince años y uno que se oxida por dentro.
Esta es la estructura de inspección que recomendamos para parques que operan en condiciones tropicales o costeras., donde la corrosión corre más rápido de lo que suponen la mayoría de los manuales.
Especificaciones clave
| Artículo | Referencia |
|---|---|
| A diario | Restricciones, fijaciones, parada de emergencia |
| Semanalmente | Conducir, freno, rodamientos y pernos |
| Mensual | Esfuerzo de torsión, controles de lubricación y corrosión |
| Anual | Estructural, revisión de pruebas eléctricas y de carga |
| Archivos | Un registro por viaje, firmado y fechado |
| Tormentas | Inspeccionar después de cada evento climático severo |
Todas las cifras son valores de referencia y están confirmados en la propuesta de ingeniería para su sitio..
Construyendo el sistema de inspección
Cada viaje necesita un horario escrito con cuatro niveles.: controles diarios antes de la apertura, inspección mecánica semanal, torque y lubricación mensual, y una revisión estructural y eléctrica anual. Asigne cada tarea a una persona designada, regístrelo con el número de viaje, y mantener el registro donde trabaja el operador en lugar de en una oficina. Una hoja firmada por viaje y día es el sistema más sencillo que sobrevive a una temporada alta.
¿Qué hace la corrosión en un parque tropical?
La humedad ataca las fijaciones, aspectos, primero los conectores eléctricos y el interior de los perfiles huecos.. Los parques costeros ven acelerada la sal corrosión en cualquier cosa sin recubrimiento, Es por eso que las fijaciones galvanizadas o de acero inoxidable y los conectores sellados son más importantes que el color de la pintura.. Inspeccionar soldaduras, orificios de drenaje y entradas de cables mensualmente, y tratar el óxido de la superficie la semana en que aparece en lugar de en el próximo cierre anual.
Registros que satisfacen a los inspectores y aseguradores
Los inspectores y las aseguradoras hacen las mismas tres preguntas: lo que se comprobó, cuando, y por quien. Mantenga el registro de mantenimiento, los registros de puesta en servicio, Los esquemas eléctricos y las hojas de asistencia a la formación juntos para cada viaje., y almacenar copias digitalmente. Una máquina alta como nuestra 46m rueda de la fortuna será inspeccionado más de cerca que un paseo para niños, por lo que su expediente de documentación debe estar completo desde el primer día..
Guardado, Tiempo de inactividad y trabajo planificado
Los resultados de la inspección deberían alimentar el plan de repuestos. Realice un seguimiento de qué componentes se desgastan más rápido en sus recorridos, Mantenga esas piezas en el estante., y programar un mantenimiento intenso en temporada baja en lugar de durante las vacaciones escolares. Un parque que planifica su tiempo muerto pierde horas; un parque que reacciona ante las fallas pierde los fines de semana.
Opciones y tematización
Todo lo visible es tuyo para definirlo.: Horarios de inspección, formatos de registro y listas de repuestos.
Comprando desde el fábrica significa tratar con las personas que sueldan el marco y cablean el panel de control – 20 años de experiencia exportadora, y un 125,000 instalación de metros cuadrados que produce, prueba y carga en contenedores este equipo. El trabajo del proyecto incluye dibujos de diseño., Listas de equipos por fases y documentación que puede entregar directamente a un contratista local..
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