Поездка на зиплайне
- Тип продукта: Железнодорожный зиплайн без электропривода
- Водить машину: Гравитация, двигатель не требуется
- Структура: Стальной рельс или трос с башнями
- Безопасность: Ремни безопасности и система фиксации тележки
- Макет: Прямой, изогнутый или многополосный
Последняя цена, Пожалуйста, свяжитесь с нами!
Зиплайн дает гостям ощущение полета без электричества., и это сочетание ощущения и простоты трудно превзойти по стоимости на одного гостя.
Немощный не значит неинтересный. Для парков, создающих обесточенную зону, Зиплайн — это аттракцион, куда подростки в первую очередь ставят очередь.

Ключевые характеристики
| Элемент | Ссылка |
|---|---|
| Тип продукта | Железнодорожный зиплайн без электропривода |
| Водить машину | Гравитация, двигатель не требуется |
| Структура | Стальной рельс или трос с башнями |
| Безопасность | Ремни безопасности и система фиксации тележки |
| Макет | Прямой, изогнутый или многополосный |
| Операция | Дежурный по контролю загрузки |
Все цифры являются справочными и подтверждены техническим заданием вашего объекта..

Характеристики зиплайна
Гости едут на тележке по стальному рельсу или тросу., использование гравитации для движения, поэтому аттракциону не нужен ни двигатель, ни источник питания вдоль самой линии.. Маршрут может быть прямым или изогнутым, одно- или многополосная, а длина и перепад высот соответствуют доступному участку. Погрузку контролирует дежурный, который проверяет обвязку., подключает тележку и выпускает каждого гостя по очереди.
Почему гравитационные аттракционы сокращают эксплуатационные расходы
Механическая поездка потребляет мощность в каждом цикле и изнашивает систему привода.. Гравитационный аттракцион ничего не потребляет между проверками и может работать весь день с одним сопровождающим.. Операторы создают немоторизованное предложение вокруг скалолазания и игровая площадка с радужной горкой достопримечательности обычно обнаруживают, что зиплайн становится самым пропускным пунктом в зоне., потому что он постоянно перемещает гостей.
Планирование маршрута, Высота и зона приземления
Зона приземления — та часть, которую чаще всего недооценивают. Требуется достаточный ход, чтобы безопасно остановить тележку., торможение, которое срабатывает перед платформой, и четкий подход, чтобы следующий гость не ступил на дорогу. Высота башни, уклон рельса и тормозной путь должны рассчитываться вместе, и маршрут должен избегать бокового ветра и любых зон, общих с другими достопримечательностями..
Проверка ремня безопасности и ежедневные проверки
Безопасность зависит от постоянного выполнения одной работы одним человеком.: посещение упряжи. Осмотреть стальной трос или рельс на износ, проверить колеса тележки и тормозные колодки, проверьте швы и разъемы жгутов, и убедитесь, что посадочный тормоз включается до того, как платформа. Регистрируйте каждую проверку, потому что письменная запись - это то, что обеспечивает безопасную работу зиплайна в течение многих лет.
Настройка и настройка сайта
Вы решаете внешний вид, мы соблюдаем инженерный стандарт: Длина маршрута, высота, кабельного или рельсового типа, количество дорожек и тематика.
Каждая единица оставляет 125,000 м² на заводе в Китае с протоколами испытаний, чертежи и список рекомендуемых запасных частей., что это такое производственный партнер следует передать, а не просто выставить счет. Конструкции без электропривода поставляются с данными о высоте падения и рекомендациями по поверхности для каждой платформы и выхода из горки..
Поделитесь планировкой участка, и мы подготовим план зоны с указанием построек., всплытие, дренаж и последовательность их устройства.
Связаться с нами!














