Zipline-rit

Een zipline geeft gasten het gevoel te vliegen zonder elektriciteit, en die combinatie van sensatie en eenvoud is qua kosten per gast moeilijk te verslaan.

Niet-aangedreven betekent niet niet-opwindend. Voor parken die een niet-aangedreven zone bouwen, een zipline is de attractie waar tieners als eerste in de rij staan.

Alle cijfers zijn referentiewaarden en worden bevestigd in het technische voorstel voor uw locatie.

Gasten rijden met een trolley langs een stalen rail of kabel, gebruik van de zwaartekracht voor voortstuwing, de attractie heeft dus geen motor nodig en geen stroomvoorziening langs de lijn zelf. De route kan recht of gebogen zijn, enkel- of meerbaans, en de lengte en het hoogteverschil worden afgestemd op de beschikbare locatie. Het laden wordt gecontroleerd door een begeleider die het harnas controleert, verbindt de trolley en laat elke gast om de beurt vrij.

Een mechanische rit verbruikt bij elke cyclus stroom en heeft een aandrijfsysteem. Een zwaartekrachtattractie verbruikt niets tussen de inspecties door en kan de hele dag met één begeleider draaien. Operators bouwen een niet-aangedreven aanbod rond klimmen en regenboogglijbaan speeltuin Bij attracties wordt de zipline meestal het item met de hoogste doorvoer in de zone, omdat het gasten voortdurend in beweging brengt.

De landingszone is het onderdeel dat het vaakst wordt onderschat. Er is voldoende uitloop nodig om de trolley veilig te stoppen, remsysteem dat vóór het platform in werking treedt, en een duidelijke aanpak zodat de volgende gast niet op het pad stapt. Toren hoogte, spoorhelling en remweg moeten samen worden berekend, en de route moet zijwind en elk gebied dat met andere attracties wordt gedeeld vermijden.

Veiligheid hangt ervan af of één persoon één taak consequent uitvoert: het harnas bijwonen. Inspecteren staaldraad of rail op slijtage, controleer de wielen en remblokken van de trolley, controleer de stiksels en connectoren van het harnas, en bevestig dat de landingsrem vóór het platform in werking treedt. Registreer elke controle, omdat een schriftelijk verslag ervoor zorgt dat een kabelbaan jarenlang veilig blijft functioneren.

Jij bepaalt de uitstraling, wij houden de technische standaard aan: Routelengte, hoogte, kabel- of railtype, aantal rijstroken en thema's.

Elke eenheid laat een 125,000 m² fabriek in China met testrecords, tekeningen en een lijst met aanbevolen reserveonderdelen, dat is wat een productiepartner moet overhandigen in plaats van simpelweg te factureren. Niet-aangedreven constructies worden geleverd met valhoogtegegevens en aanbevelingen voor de oppervlakte voor elk platform en elke glijbaanuitgang.

Deel de terreinindeling en wij maken een zoneplan met de bebouwing, opduiken, drainage en de volgorde waarin ze worden ingebouwd.