Giro in zipline

Una zipline dà agli ospiti la sensazione di volare senza elettricità, e quella combinazione di sensazione e semplicità è difficile da battere in termini di costo per ospite.

Non potenziato non significa poco emozionante. Per i parchi che realizzano una zona non alimentata, una zipline è l'attrazione per cui gli adolescenti fanno la fila per primi.

Tutti i valori sono valori di riferimento e sono confermati nella proposta ingegneristica per il vostro sito.

Gli ospiti viaggiano su un carrello lungo una rotaia o un cavo d'acciaio, utilizzando la gravità per la propulsione, quindi l'attrazione non necessita di motore e di alimentazione lungo la linea stessa. Il percorso può essere rettilineo o curvo, corsia singola o multipla, e la lunghezza e il dislivello sono adeguati al sito disponibile. Il carico è controllato da un addetto che controlla l'imbracatura, collega il carrello e libera a turno ogni ospite.

Una corsa meccanica consuma energia ad ogni ciclo e indossa un sistema di trasmissione. Un'attrazione gravitazionale non consuma nulla tra un'ispezione e l'altra e può funzionare tutto il giorno con un solo addetto. Operatori che costruiscono un'offerta non motorizzata attorno all'arrampicata e parco giochi con scivolo arcobaleno le attrazioni di solito scoprono che la zipline diventa l'elemento con il traffico più elevato nella zona, perché muove gli ospiti continuamente.

La zona di atterraggio è la parte più spesso sottovalutata. È necessaria una corsa sufficiente per fermare il carrello in sicurezza, freno che si inserisce davanti alla piattaforma, e un approccio chiaro in modo che il prossimo ospite non si intrometta nel percorso. Altezza della torre, la pendenza della rotaia e lo spazio di frenata devono essere calcolati insieme, e il percorso dovrebbe evitare venti trasversali e qualsiasi area condivisa con altre attrazioni.

La sicurezza dipende dal fatto che una persona svolga un lavoro in modo coerente: frequentando l'imbracatura. Ispezionare fune d'acciaio o binario per usura, controllare le ruote del carrello e i ceppi dei freni, verificare le cuciture e i connettori del cablaggio, e verificare che il freno di atterraggio sia innestato prima della piattaforma. Registra ogni controllo, perché una registrazione scritta è ciò che mantiene una zipline operativa in sicurezza per anni.

Sei tu a decidere il look, manteniamo lo standard di ingegneria: Lunghezza del percorso, altezza, tipo cavo o binario, numero di corsie e tematizzazione.

Ogni unità lascia a 125,000 Fabbrica di m² in Cina con record di test, disegni e un elenco dei ricambi consigliati, che è ciò che a partner produttivo dovrebbe consegnare piuttosto che semplicemente fatturare. Le strutture non motorizzate vengono fornite con dati sull'altezza di caduta e consigli sulla superficie per ogni piattaforma e uscita dello scivolo.

Condividi il layout del sito e produrremo una pianta della zona che mostra le strutture, affioramento, drenaggio e la sequenza per inserirli.