ขี่โกคาร์ทไฟฟ้า
- ช่วงโมเดล: รถคาร์ทที่นั่งเดียวและสองที่นั่ง
- กลุ่มอายุ: เด็กๆ, วัยรุ่นและผู้ใหญ่
- ตัวเลือกไดรฟ์: 900 เข้ามานี้ 3000 ดับบลิว.ไฟฟ้า
- แบตเตอรี่: 24 วีถึง 72 V, กรดตะกั่วหรือลิเธียม
- การตั้งค่าความเร็ว: โหมดจำกัดต่อคลาสโกคาร์ท
ราคาล่าสุด, กรุณาติดต่อเรา!
ไม่มีอะไรช่วยให้แขกที่เป็นวัยรุ่นอยู่ในสวนสาธารณะได้นานกว่าเวลารอบที่พวกเขาต้องการเอาชนะ, และสนามโกคาร์ทไฟฟ้าก็ตอบสนองทุกเซสชั่น.
รถโกคาร์ทแปลงพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้ให้กลายเป็นจุดชาร์จด้วยต้นทุนการดำเนินการที่ต่ำและการใช้งานที่ง่ายดาย, ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมสวนสาธารณะหลายแห่งจึงเพิ่มอีกหนึ่งแห่งหลังจากฤดูกาลแรก.

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ
| รายการ | อ้างอิง |
|---|---|
| ช่วงโมเดล | รถคาร์ทที่นั่งเดียวและสองที่นั่ง |
| กลุ่มอายุ | เด็กๆ, วัยรุ่นและผู้ใหญ่ |
| ตัวเลือกไดรฟ์ | 900 เข้ามานี้ 3000 ดับบลิว.ไฟฟ้า |
| แบตเตอรี่ | 24 วีถึง 72 V, กรดตะกั่วหรือลิเธียม |
| การตั้งค่าความเร็ว | โหมดจำกัดต่อคลาสโกคาร์ท |
| ความยาวแชสซี | 1,300 มม. ถึง 2,100 อ้างอิง มม |
ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าอ้างอิงและได้รับการยืนยันในข้อเสนอทางวิศวกรรมสำหรับไซต์ของคุณ.

ข้อมูลจำเพาะของรถโกคาร์ทไฟฟ้า
รถโกคาร์ทของเราครอบคลุมรุ่นที่นั่งเดียวและสองที่นั่ง 900 วถึง 3000 วกับ 24 วีถึง 72 ระบบแบตเตอรี่วี. รถโกคาร์ทวิ่งประมาณนี้ 1,300 ยาว มม. พร้อมโหมดความเร็วที่จำกัด, รถโกคาร์ทสำหรับผู้ใหญ่เข้าถึงได้ 2,100 มม. และมีการตั้งค่าประสิทธิภาพหลายประการ, ดังนั้นหนึ่งแทร็กสามารถรองรับกลุ่มอายุได้สามกลุ่ม. การเลือกรถโกคาร์ทครั้งสุดท้ายจะเป็นไปตามความยาวของสนามแข่ง, เป้าหมายรอบและการชาร์จประจำสถานที่ของคุณ.
สร้างสนามแข่งที่ได้รับต่อรอบ
การออกแบบสนามแข่งจะตัดสินรายได้มากกว่าประสิทธิภาพของรถโกคาร์ท. เค้าโครงของ 250 ถึง 400 ม. โดยมีทางตรงยาว, โค้งทางเทคนิคสองโค้งและจุดแซงที่ชัดเจนช่วยรักษาเวลารอบระหว่างกัน 40 และ 70 วินาที, แขกจึงซื้อเซสชันที่สอง. โอเปอเรเตอร์ที่ทำงานแบบคลาสสิก รถโกคาร์ทสองคน กองเรือมักจะขยายวงจรในภายหลังแทนที่จะซื้อรถโกคาร์ทเพิ่ม, เพราะรอบที่ยาวขึ้นจะทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นหากไม่มีรถใหม่.
ไฟฟ้ากับน้ำมันเบนซินสำหรับสวนสาธารณะในชาวอินโดนีเซีย
รถโกคาร์ทไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับพื้นที่ในเมือง: ไม่มีไอเสีย, เสียงรบกวนน้อยกว่ามาก, เข้ากันได้กับในร่มและราคาถูกกว่าในการวิ่งต่อรอบ. การแลกเปลี่ยนคือการเรียกเก็บวินัย, ดังนั้นควรวางแผนช่องชาร์จที่ช่วยให้กองยานพาหนะครึ่งหนึ่งอยู่ในเส้นทาง ขณะที่อีกครึ่งหนึ่งชาร์จใหม่. ตารางการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์หรือนอกช่วงพีคเพียงเล็กน้อยจะช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานและปรับปรุงเรื่องราวด้านสิ่งแวดล้อมที่คุณสามารถแจ้งกับหน่วยงานท้องถิ่นได้.
ติดตามความปลอดภัย, อุปสรรคและมาร์แชลล์
ความปลอดภัยมาจากการออกแบบพอๆ กับกฎเกณฑ์. ใช้ระบบกั้นต่อเนื่องพร้อมการป้องกันยางหรือโฟมบริเวณจุดปะทะ, แยกพิทเลนออกจากไลน์แข่ง, และทำเครื่องหมายบริเวณวิ่งหนีเพื่อให้รถคาร์ทไม่เข้าถึงผู้ชม. ชุดแบตเตอรี่, ตัวควบคุมและ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีเอกสารประกอบการชาร์จให้มาด้วย, และเจ้าหน้าที่ได้รับการฝึกการบังคับบัญชาและชักธงร่วมกับกองเรือ.
การปรับแต่งการติดตั้ง
รายละเอียดต่อไปนี้ตรงกับสวนสาธารณะของคุณ: โมเดลรถโกคาร์ท, เค้าโครงแทร็ก, การสร้างแบรนด์, จับเวลารอบและการออกแบบอาคารหลุม.
เราอ้างเป็นโดยตรง ผู้ผลิตอุปกรณ์ จากฐานการผลิต 125,000 ตารางเมตร, ดังนั้นการสนทนาทางเทคนิคและการสนทนาเชิงพาณิชย์จึงเกิดขึ้นที่เดียวกัน, กับ 20 หลายปีของโครงการส่งออกที่อยู่เบื้องหลังคำตอบ. มีการระบุฟลีตและวงจรร่วมกัน, ดังนั้นรถโกคาร์ท, สิ่งกีดขวางและเวลาทั้งหมดมาตรงกับการออกแบบแทร็กเดียว.
บอกเราเกี่ยวกับรูปร่างของไซต์และระยะเวลาเซสชั่นเป้าหมายของคุณ – เราจะปรับขนาดสนามแข่งและฝูงรถโกคาร์ทที่อยู่รอบๆ.
ติดต่อเรา!





