360 ข้อมูลจำเพาะของการขี่จักรยานองศา
แต่ละยูนิตจะบรรทุกผู้ขี่เพียงคนเดียวในเบาะนั่งแบบจักรยานภายในเฟรมที่หมุนได้ซึ่งจะหมุนไปจนสุดทาง 360 ห่วงองศา. ไดรฟ์ไฟฟ้าช่วยให้หมุนได้ด้วยการแทนที่แบบแมนนวลสำหรับการหยุดแบบควบคุม, และผู้ดูแลหนึ่งคนสามารถดูแลกลุ่มหน่วยเล็กๆ ได้. เนื่องจากโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและเป็นอิสระ, สามารถติดตั้งบนแผ่นคอนกรีตที่เตรียมไว้ที่ขอบของโซนที่มีอยู่ แทนที่จะติดตั้งในพื้นที่นั่งรถที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ.
แหล่งท่องเที่ยวไวรัลสำหรับโซเชียลมีเดีย
แขกถ่ายวิดีโอตัวเองกลับหัว, ซึ่งเป็นการตลาดแบบเสรีที่เครื่องเล่นส่วนใหญ่ไม่สามารถสร้างขึ้นได้. วางตำแหน่งยูนิตไว้กับฉากหลังสีสันสดใสและมีแสงสว่างเพียงพอ, รักษาช่องทางการถ่ายทำที่ชัดเจนในด้านผู้ชม, และเพิ่มป้ายเชิญชวนแขกให้แท็กสวนสาธารณะ – ภาพเดินทางได้ไกลกว่าป้ายโฆษณาใดๆ, โดยเฉพาะในตลาดที่วิดีโอสั้นดึงดูดผู้เข้าชม. การจัดกลุ่มหน่วยด้วย 25 ที่นั่งขี่ลูกตุ้มขนาดยักษ์ เปลี่ยนเครื่องหนึ่งให้เป็นมุมตื่นเต้นขนาดกะทัดรัดที่แขกจำได้.
ซองความปลอดภัยและการคัดกรองผู้ขับขี่
การหมุนรอบต้องใช้เกณฑ์ผู้ขับขี่ที่เข้มงวด: ความสูง, มีการติดข้อจำกัดด้านน้ำหนักและสุขภาพไว้ที่ทางเข้าและบังคับใช้ที่ประตูทางเข้า. อุปกรณ์ต้องมีซองใสล้อมรอบเต็มวงกลม, มีรั้วกั้นไม่ให้ผู้ชมก้าวเข้าไปด้านในกวาด, และ สายรัดนิรภัยเหนือไหล่ ที่ถูกตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ก่อนการหมุนทุกครั้ง, พร้อมด้วยสายรัดเท้าและการทดสอบการดึงสายรัดขั้นสุดท้าย.
ขับ, การตรวจสอบเบรกและสายรัด
เพราะนักบิดผ่านทุกทิศทาง, ชุดสายไฟและกลไกการล็อคมีความเสี่ยงสูงสุด ดังนั้นจึงมีช่วงการตรวจสอบที่แคบที่สุด. การตรวจสอบรายวันครอบคลุมถึงการล็อคสายรัด, สภาพสายรัดเท้า, ความตึงของสายพานขับหรือโซ่และการหยุดฉุกเฉิน, ในขณะที่งานทบทวนแบริ่งประจำเดือน, สลักเกลียวและเบรกหมุน. การเก็บบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษรต่อหน่วยเป็นสิ่งที่โน้มน้าวทั้งผู้ตรวจสอบและบริษัทประกันภัย.
