360 Specifiche del giro in bicicletta di grado
Ogni unità trasporta un singolo ciclista su un sedile in stile bicicletta all'interno di un telaio rotante che gira attraverso un completo 360 ciclo di gradi. Un azionamento elettrico fornisce la rotazione con comando manuale per arresti controllati, e un addetto può supervisionare un piccolo gruppo di unità. Perché la struttura è compatta e autoportante, può essere installato su una soletta predisposta al limite di una zona esistente piuttosto che in un'area di corsa appositamente realizzata.
Un’attrazione virale per i social media
Gli ospiti si filmano a testa in giù, che è marketing gratuito che la maggior parte delle corse non può generare. Posiziona l'unità su uno sfondo colorato con una buona luce, mantenere una corsia di ripresa libera dal lato dello spettatore, e aggiungi un cartello che invita gli ospiti a taggare il parco – il filmato viaggia oltre qualsiasi cartellone pubblicitario, soprattutto nei mercati in cui i video brevi attirano la partecipazione. Raggruppando l'unità con a 25 posti a sedere giro in pendolo gigante trasforma una macchina in un piccolo angolo da brivido che gli ospiti ricorderanno.
Busta di sicurezza e screening del ciclista
Le corse a rotazione richiedono criteri rigorosi per i ciclisti: altezza, le restrizioni relative al peso e alla salute sono affisse all'ingresso e applicate al cancello. L'unità necessita di una busta trasparente attorno all'intero cerchio, con recinzione che impedisce agli spettatori di entrare all'interno del percorso, e un imbracatura di sicurezza sopra le spalle che viene controllato dall'addetto prima di ogni rotazione, insieme alle cinghie per i piedi e ad un test finale di trazione dell'imbracatura.
Guidare, Controlli dei freni e del cablaggio
Perché il cavaliere attraversa ogni orientamento, l'imbracatura e il suo meccanismo di bloccaggio comportano il rischio più elevato e quindi l'intervallo di ispezione più stretto. I controlli giornalieri riguardano il bloccaggio del cablaggio, condizioni della cinghia del piede, tensione della cinghia di trasmissione o della catena e l'arresto di emergenza, mentre il lavoro mensile esamina i cuscinetti, bulloni e il freno di rotazione. Tenere un registro scritto per unità è ciò che convince sia gli ispettori che gli assicuratori.
