ขี่บินคู่

เครื่องเล่นบางประเภทจัดทำขึ้นเพื่อการแบ่งปัน, และการนั่งเครื่องบินสองครั้งก็เป็นหนึ่งในนั้น – สองที่นั่งติดกันหมายความว่าไม่มีใครนั่งคนเดียว, และกลุ่มสี่เล่มสองหน่วยด้วยกัน.

เครื่องเล่นบินได้สองที่นั่งช่วยแก้ปัญหาทั้งในทางปฏิบัติและทางสังคม: พวกเขาเพิ่มกำลังการผลิตต่อรอบโดยไม่เพิ่มจำนวนอาวุธหรือลูกเรือปฏิบัติการ.

ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าอ้างอิงและได้รับการยืนยันในข้อเสนอทางวิศวกรรมสำหรับไซต์ของคุณ.

หน่วยบินแต่ละหน่วยมีที่นั่งสำหรับแขก 2 คนและรวมการยกเข้าด้วยกัน, หมุนและเอียงได้ในรอบเดียว, ดังนั้นการขับขี่จึงให้ความรู้สึกที่หลากหลายมากกว่าสปินเนอร์ธรรมดา. โครงสร้างใช้โครงเหล็กที่มีตัวเครื่องขึ้นรูปและมีไฟส่องสว่างในตัว, และจำนวนอาวุธ, เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนและโปรไฟล์รอบจะถูกเลือกเพื่อให้ตรงกับพื้นที่ที่มีอยู่และปริมาณงานเป้าหมายของคุณ. กำลังไฟฟ้าเป็นสามเฟส 380 V ในการกำหนดค่ามาตรฐาน.

ความจุไม่ใช่ประโยชน์เพียงอย่างเดียว. สองที่นั่งต่อยูนิตให้ผู้ปกครองนั่งร่วมกับเด็กที่ตัวเล็กเกินกว่าจะนั่งคนเดียวได้, ซึ่งขยายกลุ่มอายุที่สามารถระบุได้และลดจำนวนผู้ปกครองที่รออยู่บนรั้ว. สวนสาธารณะที่เปิดให้บริการแล้ว แพ็คเกจขี่คาร์นิวัล มักจะเพิ่มเครื่องเล่นแบบบินสองชั้นเป็นจุดศูนย์กลางของแพ็คเกจ เพราะมันถ่ายรูปได้ดีและเติมได้เร็ว.

นับแขกต่อรอบ แทนที่จะนับที่นั่งต่อแขน. พร้อมแขกรับเชิญ 2 ท่านในทุกยูนิต, เครื่องจักรขนาดเล็กสามารถจับคู่เอาต์พุตรายชั่วโมงของการขับขี่แบบที่นั่งเดียวที่ใหญ่กว่าได้, และจังหวะการบรรทุกยังคงเรียบง่ายเพราะผู้โดยสารทั้งสองขึ้นเครื่องจากฝั่งเดียวกัน. วางแผนคิวสำหรับสองกลุ่มที่อยู่ติดกัน เพื่อให้ครอบครัวมาถึงประตูด้วยกัน แทนที่จะแยกกันที่ประตูหมุน.

การยกและการเอียงทำให้เกิดโหลดแบบวนซ้ำ, โปรแกรมการตรวจสอบจึงเน้นไปที่ ความเหนื่อยล้าของโลหะ ที่รอยเชื่อม, หมุดเดือยและโครงสร้างแขน. การตรวจสอบรายวันครอบคลุมถึงข้อจำกัดต่างๆ, การยึดเบาะนั่งและการตอบสนองของการควบคุม; งานรายเดือนจะทำการจาระบีหมุนและตรวจสอบรอยเชื่อม; การตรวจสอบประจำปีจะทบทวนระบบการยกไฮดรอลิกหรือนิวแมติก, เบรกขับเคลื่อนและอุปกรณ์ยึดโครงสร้าง.

ตัวเลือกเฉพาะไซต์ได้แก่: การออกแบบตัวถัง, สีที่นั่ง, แสงสว่าง, เพลงและวงจรการขี่.

อุปกรณ์เช่นนี้ผลิตขึ้นมา, โหลดทดสอบและโหลดคอนเทนเนอร์ที่เรา 125,000 สิ่งอำนวยความสะดวก ตร.ม, จากนั้นจึงสนับสนุนด้วยอะไหล่และคำแนะนำด้านเทคนิคหลังจากการทดสอบเดินเครื่องเป็นเวลานาน. ตื่นเต้นเร้าใจไปกับเรือพร้อมการคำนวณเชิงโครงสร้าง, บันทึกการทดสอบน้ำหนักบรรทุกและข้อกำหนดเฉพาะสำหรับไฟล์การตรวจสอบของคุณ.

บอกขนาดโครงเรื่องและระดับความตื่นเต้นที่คุณต้องการให้เราทราบ – เราจะกลับมาพร้อมกับการขับขี่ที่เหมาะสมและสิ่งที่ต้องวิ่ง.