Doppio giro volante
- Posti a sedere: Due cavalieri per unità volante
- Movimento: Sollevamento, rotante e inclinabile
- Struttura: Telaio in acciaio con scocca stampata
- Illuminazione: Pacchetto spettacolo LED
- Energia: Trifase 380 V per modello
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Alcune corse sono fatte per la condivisione, e un doppio giro in volo è uno di questi – due posti affiancati significano che nessuno viaggia da solo, e gruppi di quattro prenotano due unità insieme.
I voli biposto risolvono un problema pratico oltre che sociale: aumentano la capacità per ciclo senza aumentare il numero di armi o l'equipaggio operativo.

Specifiche chiave
| Articolo | Riferimento |
|---|---|
| Posti a sedere | Due cavalieri per unità volante |
| Movimento | Sollevamento, rotante e inclinabile |
| Struttura | Telaio in acciaio con scocca stampata |
| Illuminazione | Pacchetto spettacolo LED |
| Energia | Trifase 380 V per modello |
| Orma | Confermato rispetto alla planimetria |
Tutti i valori sono valori di riferimento e sono confermati nella proposta ingegneristica per il vostro sito.

Specifiche del giro in volo doppio
Ogni unità di volo può ospitare due ospiti e combina il sollevamento, movimento rotatorio e basculante in un unico ciclo, quindi la corsa sembra più varia di un semplice spinner. La struttura utilizza un telaio in acciaio con corpo stampato e illuminazione integrata, e il numero di armi, il diametro di rotazione e il profilo del ciclo vengono selezionati in base all'area disponibile e alla produttività target. L'alimentazione è trifase 380 V sulla configurazione standard.
Perché le unità a due posti vendono
La capacità non è l’unico vantaggio. Due posti per unità consentono ai genitori di viaggiare con bambini troppo piccoli per viaggiare da soli, che allarga la fascia di età indirizzabile e riduce il numero dei tutori in attesa. Parchi che già operano a pacchetto giostre di carnevale spesso aggiungi un doppio giro volante come pezzo centrale del pacchetto perché fotografa bene e si riempie velocemente.
Capacità e pianificazione del ciclo
Conta gli ospiti per ciclo anziché i posti per bracciolo. Con due ospiti in ogni unità, una macchina modesta può eguagliare la produzione oraria di una corsa monoposto più grande, e il ritmo di carico rimane semplice perché entrambi i passeggeri salgono dallo stesso lato. Pianifica la coda per due gruppi affiancati in modo che le famiglie raggiungano insieme il cancello invece di essere divise al tornello.
Punti di ispezione per le corse di sollevamento
Il sollevamento e l'inclinazione creano carichi ciclici ripetuti, su cui si concentra il programma di ispezione fatica del metallo ai giunti saldati, perni di articolazione e la struttura del braccio. I controlli giornalieri riguardano le restrizioni, fissaggi del sedile e risposta del controllo; il lavoro mensile ingrassa i perni e ispeziona le saldature; l'ispezione annuale esamina il sistema di sollevamento idraulico o pneumatico, il freno di trazione ed i fissaggi strutturali.
Opzioni tema e finitura
Le scelte specifiche del sito includono: Progettazione del corpo, colori dei sedili, illuminazione, musica e giro in bicicletta.
Vengono prodotte apparecchiature come questa, carico testato e container caricato presso il ns 125,000 struttura di mq, poi supportati da pezzi di ricambio e consulenza tecnica molto tempo dopo la messa in servizio. Le giostre da brivido vengono spedite con calcoli strutturali, registrazioni delle prove di carico e specifiche di vincolo per il file di ispezione.
Indicaci le dimensioni della trama e il livello di brivido a cui miri – torneremo con la corsa adatta e ciò di cui ha bisogno per correre.
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