Doppelte fliegende Fahrt

Einige Fahrten sind zum Teilen gedacht, und eine doppelte Flugfahrt ist eine davon – Zwei Sitze nebeneinander sorgen dafür, dass niemand alleine fährt, und Vierergruppen buchen zwei Einheiten zusammen.

Zweisitzige Flugfahrten lösen sowohl ein praktisches als auch ein soziales Problem: Sie erhöhen die Kapazität pro Zyklus, ohne die Anzahl der Waffen oder die Einsatzmannschaft zu erhöhen.

Alle Angaben sind Richtwerte und werden im Planungsvorschlag für Ihren Standort bestätigt.

Jede Flugeinheit bietet Platz für zwei Gäste und kombiniert das Heben, Dreh- und Kippbewegung in einem einzigen Zyklus, Dadurch fühlt sich die Fahrt abwechslungsreicher an als bei einem einfachen Spinner. Die Struktur besteht aus einem Stahlrahmen mit geformtem Körper und integrierter Beleuchtung, und die Anzahl der Arme, Der Rotationsdurchmesser und das Zyklusprofil werden so ausgewählt, dass sie zu Ihrer verfügbaren Fläche und Ihrem Zieldurchsatz passen. Die Stromversorgung erfolgt dreiphasig 380 V auf der Standardkonfiguration.

Kapazität ist nicht der einzige Vorteil. Zwei Sitze pro Einheit ermöglichen es Eltern, mit Kindern zu fahren, die zu klein sind, um alleine zu fahren, Dadurch wird die ansprechbare Altersgruppe erweitert und die Anzahl der am Zaun wartenden Erziehungsberechtigten verringert. Parks, die bereits a betreiben Paket für Karnevalsfahrten Fügen Sie oft eine doppelte Flugfahrt als Herzstück des Pakets hinzu, da es sich gut fotografieren lässt und sich schnell füllt.

Zählen Sie Gäste pro Zyklus und nicht Sitzplätze pro Arm. Mit zwei Gästen in jeder Einheit, Eine bescheidene Maschine kann die Stundenleistung einer größeren einsitzigen Fahrt erreichen, und der Laderhythmus bleibt einfach, da beide Passagiere von der gleichen Seite einsteigen. Planen Sie die Warteschlange für zwei Gruppen nebeneinander, damit die Familien gemeinsam das Tor erreichen und nicht am Drehkreuz getrennt werden.

Heben und Kippen erzeugen wiederholte zyklische Belastungen, Daher konzentriert sich das Inspektionsprogramm auf Metallermüdung an Schweißverbindungen, Drehzapfen und die Armstruktur. Tägliche Kontrollen umfassen Beschränkungen, Sitzbefestigung und Steuerungsverhalten; Bei der monatlichen Arbeit werden die Drehpunkte gefettet und die Schweißnähte überprüft; Bei der jährlichen Inspektion wird das hydraulische oder pneumatische Hebesystem überprüft, die Antriebsbremse und die baulichen Befestigungen.

Zu den standortspezifischen Auswahlmöglichkeiten gehören:: Karosseriedesign, Sitzfarben, Beleuchtung, Musik und Fahrzyklus.

Solche Geräte werden hergestellt, Belastungsgeprüft und Container beladen bei uns 125,000 qm Anlage, dann noch lange nach der Inbetriebnahme mit Ersatzteilen und technischer Beratung abgesichert. Nervenkitzelfahrten Schiff mit Statikberechnungen, Belastungstestaufzeichnungen und Rückhaltespezifikationen für Ihre Inspektionsakte.

Nennen Sie uns die Handlungsgröße und den Nervenkitzel, den Sie anstreben – Wir kommen mit dem passenden Gefährt und dem, was es zum Laufen braucht, zurück.