مواصفات ركوب الكارت الكهربائي
تغطي مجموعة الكارت لدينا نماذج ذات مقعد واحد ومقعدين من 900 دبليو حتى 3000 دبليو مع 24 الخامس ل 72 أنظمة البطاريات V. عربات الأطفال تعمل تقريبًا 1,300 مم طويلة مع أوضاع سرعة محدودة, العربات الكبار تصل إلى حوالي 2,100 مم وتقدم العديد من إعدادات الأداء, لذا فإن المسار الواحد يمكن أن يخدم ثلاث فئات عمرية. يتبع اختيار الكارت النهائي طول المسار, هدف اللفة وروتين الشحن في مكانك.
بناء المسار الذي يكسب في كل لفة
يحدد تصميم المسار الإيرادات أكثر من أداء الكارت. تخطيط 250 ل 400 م مع مستقيم طويل, زاويتان فنيتان ونقاط تجاوز واضحة تحافظ على أوقات اللفات بينهما 40 و 70 ثواني, لذلك يشتري الضيوف جلسة ثانية. مشغلي تشغيل الكلاسيكية شخصان يذهبان إلى الكارت غالبًا ما يقوم الأسطول بتمديد الدائرة لاحقًا بدلاً من شراء المزيد من العربات, لأن اللفة الأطول تزيد الإنفاق بدون مركبات جديدة.
الكهرباء مقابل البنزين في الحدائق الإندونيسية
تعتبر العربات الكهربائية الخيار العملي للمواقع الحضرية: لا عادم, ضوضاء أقل بكثير, متوافق مع الأماكن المغلقة وأرخص للتشغيل في كل لفة. المقايضة هي فرض الانضباط, لذا خطط لمنطقة شحن تحافظ على سير نصف الأسطول على المسار الصحيح بينما يتم إعادة شحن النصف الآخر. يؤدي جدول الشحن المتواضع بالطاقة الشمسية أو خارج أوقات الذروة إلى خفض تكلفة الطاقة بشكل أكبر وتحسين القصة البيئية التي يمكنك إخبارها للسلطات المحلية.
سلامة المسار, الحواجز والتنظيم
السلامة تأتي من التصميم بقدر ما تأتي من القواعد. استخدم أنظمة الحواجز المستمرة مع حماية الإطارات أو الرغوة في مناطق التأثير, افصل ممر الحفرة عن خط السباق, ووضع علامات على مناطق الجريان السطحي حتى لا تصل العربة المغزولة إلى المتفرجين أبدًا. حزم البطارية, وحدات تحكم و بطاريات الليثيوم أيون يتم تزويدها بوثائق الشحن, ويتلقى الموظفون تدريبًا على التنظيم ورفع العلم مع الأسطول.
