„Zipline Ride“.

„Zipline“ suteikia svečiams skrydžio jausmą be elektros energijos, ir tą jausmingumo ir paprastumo derinį sunku įveikti pagal kainą vienam svečiui.

Neturintis galios nereiškia nejaudinantis. Parkams, statantiems neelektrinę zoną, zipline yra patrauklumas paauglių eilėje pirmas.

Visi skaičiai yra pamatinės vertės ir yra patvirtinti jūsų svetainės inžineriniame pasiūlyme.

Svečiai važiuoja vežimėliu plieniniu bėgiu arba trosu, varymui naudojant gravitaciją, todėl atrakcionui nereikia variklio ir maitinimo šaltinio pačioje linijoje. Maršrutas gali būti tiesus arba lenktas, vienos arba kelių juostų, o ilgis ir aukščio kritimas priderinami prie turimos svetainės. Pakrovimą kontroliuoja palydovas, kuris tikrina diržus, sujungia vežimėlį ir paeiliui išleidžia kiekvieną svečią.

Važiuojant mechaniniu būdu, kiekviename cikle sunaudojama galia ir naudojama pavaros sistema. Gravitacinis atrakcionas tarp apžiūrų nieko nenaudoja ir gali veikti visą dieną su vienu palydovu. Operatoriai kuria nenaudojamą laipiojimo ir laipiojimo pasiūlymą vaivorykštės čiuožykla žaidimų aikštelė atrakcionai paprastai pastebi, kad zipline tampa didžiausio našumo objektu zonoje, nes nuolat judina svečius.

Nusileidimo zona yra ta dalis, kuri dažniausiai neįvertinama. Norint saugiai sustabdyti vežimėlį, reikia pakankamai išbėgti, stabdymas, kuris įsijungia prieš platformą, ir aiškus požiūris, kad kitas svečias nežengtų į kelią. Bokšto aukštis, bėgio nuolydis ir stabdymo kelias turi būti skaičiuojami kartu, o maršrutas turi vengti šoninio vėjo ir bet kokios vietos, kuri yra bendra su kitais lankytinais objektais.

Saugumas priklauso nuo to, ar vienas žmogus nuolat atlieka vieną darbą: lankantis pakinktus. Apžiūrėti plieninis vielinis lynas arba bėgelis dėvėjimui, patikrinkite vežimėlio ratus ir stabdžių blokus, patikrinkite diržų susiuvimą ir jungtis, ir patvirtinkite, kad nusileidimo stabdys įsijungia prieš platformą. Užregistruokite kiekvieną čekį, nes rašytinis įrašas yra tai, kas leidžia zipline saugiai veikti daugelį metų.

Išvaizdą nuspręsite jūs, mes laikomės inžinerijos standarto: Maršruto ilgis, aukščio, kabelio arba bėgio tipo, eismo juostų skaičius ir tematika.

Kiekvienas vienetas palieka a 125,000 m² gamykla Kinijoje su bandymų įrašais, brėžinius ir rekomenduojamų atsarginių dalių sąrašą, kas yra a gamybos partneris turėtų perduoti, o ne tiesiog išrašyti sąskaitą. Nevaromos konstrukcijos pristatomos su kritimo aukščio duomenimis ir rekomendacijomis dėl kiekvienos platformos ir čiuožyklos išėjimo.

Pasidalinkite svetainės išdėstymu ir mes parengsime zonos planą, kuriame būtų parodytos struktūros, paviršiumi, drenažas ir jų įrengimo seka.