High Altitude Flying Ride

Ang mga bisita motudlo sa itaas sa higayon nga makakita sila og naglupad nga biyahe, tungod kay kini ang bugtong atraksyon nga nagpalupad kanila sa ibabaw sa punoan sa kahoy nga wala’y lain gawas sa usa ka lap bar sa ilang atubangan.

Alang sa usa ka parke nga gitukod sa patag nga yuta, ang usa ka taas nga pagsakay sa paglupad mao ang labing barato nga paagi aron makapalit usa ka skyline ug usa ka tinuud nga kahinam sa parehas nga oras.

Ang tanan nga mga numero mga reference value ug gikumpirma sa engineering proposal para sa imong site.

Nagbarog ang reference tower 46 m ang gitas-on ug nagpataas sa mga riders sa taas nga operating nga 29.1 m sa a 13.3 m rotation diametro. Napulog walo ka mga yunit sa lingkuranan ang nagdala 36 bisita kada cycle sa 10.3 rpm, gimaneho ni a 60 kW motor sa a 380 V suplay. Ang kompleto nga pag-instalar nanginahanglan usa ka tunob sa hapit 30 m ang diametro, ug kana nga numero mao ang una nga butang nga pangayoon sa imong civil engineer.

Ang gitas-on usa ka asset sa marketing: usa ka taas nga pagsakay sa paglupad makita gikan sa dalan, nakuhaan og litrato gikan sa parkinganan sa sakyanan ug gi-advertise nga adunay usa ka silhouette. Ang mga operator nga nagpadagan na ug gagmay nga mga swing ride sama sa among 24 mga lingkoranan nga nagsakay sa lingkoranan nga naglupad kasagaran magdugang ug tower flyer sunod, tungod kay ang duha ka mga atraksyon nagsilbi sa lainlaing mga grupo sa edad ug lainlaing lebel sa kaisog.

Ang siklo sa paglupad sa pagsakay modagan ug halos tulo ka minuto lakip ang pagkarga ug pagdiskarga, busa 36 Ang mga bisita matag siklo gihubad ngadto sa usa ka himsog nga inoras nga numero kung ang duha ka mga operator nagtrabaho sa plataporma. Pagplano og usa ka linya sa pila nga adunay labing menos 200 mga bisita, ipabilin ang entry sa kilid sa exit aron ang pagsakay ug pagdiskarga dili gyud motabok, ug pagbutang ug shade structure ubay sa waiting line – sa usa ka tropikal nga parke ang usa ka mainit nga pila nagbayad kanimo sa mga pagsusi.

A 46 m nga estraktura nagkonsentrar og daghang load ngadto sa usa ka compact base, mao nga anchor bolt layout, ang kongkreto nga grado ug kapasidad sa pagdala sa yuta kinahanglan nga makumpirma sa dili pa ibubo. Mga frame sa lingkuranan, mga bukton ug ang seksyon sa tore kay gigama gikan sa structural steel, hot-dip galvanized ug adunay sapaw alang sa humid nga hangin sa baybayon, ug ang nahuman nga pagsakay gihatagan ug usa ka load test report ug usa ka naka-iskedyul nga programa sa inspeksyon.

Mga kapilian nga mahimo nimong itakda sa dili pa magsugod ang produksiyon: Taas nga torre, disenyo sa lingkuranan, mga programa sa suga ug naglibot nga tema.

Baynte ka tuig nga paggama ug pag-eksport nagbarug sa luyo niini nga produkto, gihimo sa a 125,000 square meter nga pasilidad nga adunay in-house disenyo, tooling ug pagkontrol sa kalidad. Ang kulbahinam nga pagsakay sa barko nga adunay mga kalkulasyon sa istruktura, load test records ug restraint specifications para sa imong inspection file.

Ihatag kanamo ang gidak-on sa laraw ug ang lebel sa kahinam nga imong gitinguha – kita mobalik uban sa ride nga mohaum ug unsa ang gikinahanglan sa pagdagan.