35m Drop Tower Ride

Ang elevator mosaka sa tibuok minuto. Unya buhian ang preno, ang karwahe nahulog, ug ang tibuok parke nakadungog niini.

Ang 35m nga klase mao ang praktikal nga tunga: igo nga taas nga mopatigbabaw sa usa ka skyline, gamay nga igo nga mohaum sa usa ka kasamtangan nga parke nga walay pagplano pag-usab sa site.

Ang tanan nga mga numero mga reference value ug gikumpirma sa engineering proposal para sa imong site.

Sa 35m, Ang disenyo sa pundasyon ug ang pagkarga sa hangin nahimong yawe nga mga pangutana sa engineering. Naghatag kami og giya sa pagkarga sa yuta, mga drowing sa pundasyon ug pagkasunod-sunod sa pag-instalar aron ang imong mga trabahong sibil motakdo sa biyahe.

Ibutang kini sa ngilit sa thrill zone aron makita ang tinulo gikan sa panguna nga agianan apan ang kasaba magpalayo sa mga lugar sa pamilya. Padayon nga klaro ang exit; paspas nga biyaan ang mga riders.

Daghang yugto sa pagpreno, Ang pagkumpirma sa pagpugong ug ang pagdumala sa PLC mga sumbanan, ug ang matag proyekto naglakip sa pagbansay sa operator ug iskedyul sa pagmentinar.

Ang programmable nga LED nga suga naghimo sa tore ngadto sa night-time beacon sa parke, ug ang operasyon sa gabii kanunay diin ang mga drop tower makakuha sa ilang labing kaayo nga margin.

Unsa ang imong ipahaum: Mga graphic sa kabin, mga programa sa suga ug tema sa tore.

Ingon usa ka direkta tigsuplay gikontrol namo ang tibuok kadena: engineering, produksyon, Ang pagsulay sa pabrika ug pag-eksport sa pagputos tanan mahitabo sa sulod sa usa ka 125,000 m² base sa produksiyon, ug ang lista sa mga spare parts nagsunod sa makina sa imong site. Ang kulbahinam nga pagsakay sa barko nga adunay mga kalkulasyon sa istruktura, load test records ug restraint specifications para sa imong inspection file.

Ipadala ang imong plano sa laraw ug limitasyon sa gitas-on – ibalik namo ang usa ka layout nga nagpakita sa mga clearance sa kaluwasan, footing load ug power demand.