Ilunsad ang Roller Coaster

Walay hinay nga pagsaka, walay clicking chain. Mihunong ang tren, ang countdown miigo sa zero, ug ang paglansad nagpugos sa tanan balik sa ilang mga lingkoranan.

Ang gilusad nga mga coaster gibati nga moderno tungod kay ilang gitangtang ang paghulat. Kana nga paspas nga pagpadali ang hinungdan ngano nga gidominar nila ang mga feed sa social video.

Ang tanan nga mga numero mga reference value ug gikumpirma sa engineering proposal para sa imong site.

Ang mga sukat sa pakisayran nagsugod duol sa 136m x 53m nga adunay 27 mga sakay kada tren. Ang mga sistema sa paglansad nagbag-o sa gahum, pagkontrol ug mga kinahanglanon sa pundasyon, busa kumpirmahi ang katapusang mga kantidad sa sugyot sa engineering.

Ang paglansad usa ka bahin sa ulohan nga mahimo nimong ibaligya sa usa ka tudling-pulong. Nagdani kini sa mga tigpangita ug mga tigbuhat sa sulud, ug kini naghatag sa imong parke og modernong pagkatawo.

Ang mga sistema sa paglansad naghiusa sa mga sangkap sa high-power drive nga adunay gimonitor nga kontrol nga lohika, sobra nga braking ug block nga mga seksyon. Naghatag kami og mga drowing, pagbansay sa operator ug mga lista sa spare-parts.

Ang mga rides sa paglusad naggamit ug mas daghang kuryente kada cycle kay sa lift coasters, busa planoha ang pagkarga sa enerhiya ug mga bintana sa pagmentinar. Ang husto nga espesipikasyon sa yugto sa disenyo nagpadayon sa mga gasto sa operasyon nga matag-an.

Unsa ang imong ipahaum: Livery sa tren, kolor sa track ug tema sa istasyon.

Baynte ka tuig nga paggama ug pag-eksport nagbarug sa luyo niini nga produkto, gihimo sa usa ka 125,000-square-meter nga pasilidad nga adunay in-house disenyo, tooling ug pagkontrol sa kalidad. Ang kulbahinam nga pagsakay sa barko nga adunay mga kalkulasyon sa istruktura, load test records ug restraint specifications para sa imong inspection file.

Ihatag kanamo ang gidak-on sa laraw ug ang lebel sa kahinam nga imong gitinguha – kita mobalik uban sa ride nga mohaum ug unsa ang gikinahanglan sa pagdagan.