35m Tour de chute

L'ascenseur monte pendant une minute entière. Puis les freins se relâchent, la voiture tombe, et tout le parc l'entend.

La classe 35m est le milieu pratique: assez grand pour dominer une ligne d'horizon, suffisamment petit pour s'adapter à un parc existant sans re-planifier le site.

Tous les chiffres sont des valeurs de référence et sont confirmés dans la proposition d'ingénierie de votre site.

A 35m, la conception des fondations et la charge du vent deviennent les questions d'ingénierie clés. Nous fournissons des conseils sur la charge du sol, dessins de fondation et séquence d'installation pour que vos travaux de génie civil correspondent au parcours.

Placez-le en bordure de la zone de sensations fortes pour que le dénivelé soit visible depuis le chemin principal mais que le bruit reste éloigné des espaces familiaux. Gardez la sortie dégagée; les coureurs partent vite.

Plusieurs étapes de freinage, la confirmation de retenue et la supervision PLC sont standard, et chaque projet comprend une formation des opérateurs et un calendrier de maintenance.

L’éclairage LED programmable transforme la tour en phare nocturne du parc, et c'est souvent dans les opérations de soirée que les tours de largage réalisent leurs meilleures marges..

Ce que vous pouvez adapter: Graphiques de cabine, programmes d'éclairage et thème des tours.

En direct fournisseur nous contrôlons toute la chaîne: ingénierie, production, les tests en usine et l'emballage à l'exportation ont tous lieu dans un 125,000 m² de base de production, et la liste des pièces détachées suit la machine jusqu'à votre site. Des manèges à sensations sont livrés avec des calculs structurels, dossiers d'essais de charge et spécifications de retenue pour votre dossier d'inspection.

Envoyez votre plan de parcelle et votre limite de hauteur – nous vous renverrons une mise en page montrant les autorisations de sécurité, charges d'appui et demande de puissance.