Dvojna leteča vožnja

Nekatere vožnje so namenjene skupni rabi, in dvojna leteča vožnja je ena izmed njih – dva sedeža drug poleg drugega pomenita, da se nihče ne vozi sam, in skupine štirih rezervirajo dve enoti skupaj.

Vožnja z dvosedežnim letalom rešuje tako praktičen kot socialni problem: povečajo zmogljivost na cikel brez povečanja števila orožij ali delovne ekipe.

Vse številke so referenčne vrednosti in so potrjene v inženirskem predlogu za vašo lokacijo.

Vsaka leteča enota sprejme dva gosta in združuje dviganje, vrtenje in nagibanje v enem ciklu, zato je vožnja bolj raznolika kot navaden vrtavec. Struktura uporablja jekleni okvir z oblikovanim ohišjem in integrirano osvetlitvijo, in število krakov, premer vrtenja in profil cikla sta izbrana tako, da ustrezata razpoložljivemu območju in ciljni pretočnosti. Moč je trifazna 380 V na standardni konfiguraciji.

Zmogljivost ni edina prednost. Dva sedeža na enoto omogočata staršem, da se vozijo z otroki, ki so premajhni, da bi se vozili sami, kar razširi naslovno starostno skupino in zmanjša število skrbnikov, ki čakajo na ograji. Parki, ki že delujejo a paket pustnih voženj pogosto dodate dvojno letečo vožnjo kot središče paketa, ker dobro fotografira in se hitro napolni.

Štejte goste na cikel namesto sedežev na roko. Z dvema gostoma v vsaki enoti, skromen stroj se lahko kosa z urno zmogljivostjo večje enosedežne vožnje, ritem nakladanja pa ostane preprost, ker se oba potnika vkrcata z iste strani. Načrtujte čakalno vrsto za dve vzporedni skupini, tako da družine skupaj pridejo do vrat, namesto da bi bile razdeljene na križišču.

Dviganje in nagibanje ustvarjata ponavljajoče se ciklične obremenitve, zato se inšpekcijski program osredotoča na utrujenost kovine pri varjenih spojih, vrtljivi zatiči in struktura roke. Dnevni pregledi zadrževalnikov, pritrjevanje sedeža in odziv krmiljenja; mesečno delo maže vrtišča in pregleduje zvare; letni pregled pregleda hidravlični ali pnevmatski dvižni sistem, pogonsko zavoro in konstrukcijske pritrditve.

Izbire, specifične za spletno mesto, vključujejo: Oblikovanje telesa, barve sedežev, osvetlitev, glasba in kolesarjenje.

Takšna oprema se proizvaja, obremenitev preizkušena in kontejner naložen pri nas 125,000 kvadratnih metrov objekta, nato podprto z rezervnimi deli in tehničnimi nasveti še dolgo po zagonu. Vznemirljive vožnje so opremljene s strukturnimi izračuni, zapise preskusov obremenitve in specifikacije zadrževalnega sistema za vašo inšpekcijsko datoteko.

Zaupajte nam velikost parcele in stopnjo vznemirjenja, ki jo želite doseči – vrnili se bomo z vožnjo, ki ustreza in kar potrebuje za delovanje.