Interstellaire vliegende schotel

  • Structuur hoogte: 52 M
  • Bedrijfshoogte: 38 M
  • Hutten: 25 hutten
  • Capaciteit: 50 gasten per cyclus
  • Revolutie / rotatie: 6.2 omw/min en 17.6 toerental

Laatste prijs, Neem contact met ons op!

Vanaf de parkeerplaats zie je de toren; vanuit de rij zie je vijftig paar voeten boven de bomen zwaaien – een torenschotel verkoopt het park voordat gasten zelfs maar een kaartje kopen.

Een hoge schotelrit combineert het spektakel van een toren met de capaciteit van een grote vlakke rit, wat een zeldzame combinatie is op elke markt.

flying saucer ride cabins

Belangrijkste specificaties

Item Referentie
Structuur hoogte 52 M
Bedrijfshoogte 38 M
Hutten 25 hutten
Capaciteit 50 gasten per cyclus
Revolutie / rotatie 6.2 omw/min en 17.6 toerental
Geïnstalleerd vermogen 175 kVA
Voetafdruk 28.4 m-diameter

Alle cijfers zijn referentiewaarden en worden bevestigd in het technische voorstel voor uw locatie.

flying saucer ride rotation

Specificaties van de interstellaire vliegende schotel

De volledige structuur staat 52 m hoog met een werkhoogte van 38 m en vijfentwintig schommelhutten. Per fiets rijden vijftig gasten, het platform draait om 6.2 omwentelingen per minuut terwijl elke cabine ronddraait 17.6 omwentelingen per minuut, en de ritcyclus duurt ongeveer 200 seconden op een voetafdruk van ongeveer 28.4 m in diameter. Geïnstalleerd vermogen is 175 kVA.

A 52 m Schotel als jouw skyline

Exploitanten onderschatten hoeveel een lange rit buiten de poort oplevert. Een torenschotel wordt de visuele identiteit van het park op Google Maps, in korte video's en in de lokale pers. Parken die al een 65 m vliegende toren kan een schotel positioneren als tweede verticale attractie met een geheel andere beweging en een veel hogere capaciteit.

Vijftig renners per cyclus: Capaciteitsplanning

Met 50 gasten per cyclus en a 200 tweede rit, De uurcapaciteit wordt voornamelijk beperkt door hoe snel uw team het platform laadt. Ontwerp het station met twee laadpoorten, een aparte afrit en een genummerde wachtrij die vijfentwintig hutten gelijkmatig vult. Het trainen van het personeel op het laadritme kost doorgaans meer capaciteit dan elke verandering aan de rit zelf.

Hutten, Remmen en jaarlijkse inspectie

Cabine lagers, veiligheidssloten en de hoofdrem zijn bestand tegen de hoogste belastingen, daarom worden er inspectie-intervallen omheen gebouwd. Cabines en motorkappen zijn ingegoten glasversterkte kunststof dat bestand is tegen tropische zon en zoute lucht, en elke levering omvat lasdocumentatie, elektrische schema's en een aanbevolen servicekalender.

Maatwerk en site-fit

Al het zichtbare is aan jou om te definiëren: Cabine ontwerp, toren verlichting, geluidspakket en zenderthema.

Hetzelfde fabriek voor amusementsapparatuur die de rit bouwt, verzendt deze ook, documenteert het en ondersteunt het – 125,000 m² productieruimte en een documentatiepakket waar lokale inspecteurs gebruik van kunnen maken. Sensatieritten worden geleverd met structurele berekeningen, belastingtestrecords en bevestigingsspecificaties voor uw inspectiedossier.

Stuur uw kavelplan en hoogtelimiet mee – we zullen een lay-out retourneren met de veiligheidsafstanden, draaglasten en de vraag naar stroom.

Neem contact met ons op!