Um projeto de roda gigante é decidido muito antes do primeiro parafuso ser apertado – é decidido pela forma como o site, o contêiner e o guindaste estão planejados.
Foi assim que funcionou um projeto de roda concluído em Mianmar, desde o primeiro desenho de layout até o dia em que a equipe local assumiu os controles.
Especificações principais
| Item | Referência |
|---|---|
| Localização | Mianmar |
| Tipo de projeto | Roda de observação para um destino de lazer |
| Escopo | Fornecer, suporte para envio e instalação |
| Estrutura | Roda de aço com cabines suspensas |
| Status | Instalado e operando no local |
| Entregar | Desenhos de montagem, testes e treinamento de operadores |
Todos os valores são valores de referência e estão confirmados na proposta de engenharia da sua obra. As estruturas das rodas deste tipo são projetadas em torno de carga estrutural casos, é por isso que os desenhos da fundação chegam antes da fabricação.
O Resumo e o Site
O cliente precisava de um atrativo marcante para um destino de lazer com orçamento modesto para obras civis, então altura da roda, tipo de fundação e rota de acesso foram acordados em conjunto. As condições do solo e a carga do vento foram confirmadas antes do início da fabricação, e a estrada de acesso foi medida em relação às dimensões do caminhão porta-contêineres, em vez de presumida. Nossos engenheiros emitiram desenhos de fundação e o layout dos parafusos de ancoragem que o empreiteiro local preparou.
Entrega, Descarga e Montagem
A roda enviada em seções por contêiner, embaladas na sequência de montagem para que as peças saíssem das caixas na ordem em que a equipe precisava delas. A posição do guindaste móvel foi previamente acordada, e a montagem seguiu a sequência de montagem de fábrica com valores de torque registrados para cada conexão estrutural. Trabalhando dessa maneira, a compilação ocorre em uma ordem previsível, em vez de resolver os problemas no dia.
Comissionamento e primeiros passeios
Comissionamento coberto por verificações elétricas, testes de direção e freio, travamento da porta da cabine e rotação completa sob carga antes do embarque de qualquer hóspede. Somente depois que esses cheques foram assinados é que a roda abriu. Os operadores foram treinados na própria máquina: comece, disciplina de carregamento, parada de emergência e procedimento de evacuação, com o mesmo treinamento repetido para um segundo turno.
O que o manteve funcionando após a transferência
O cliente saiu com uma rotina de manutenção documentada em vez de uma promessa: verificações diárias de cabine e portas, inspeção semanal de direção e freio, e uma revisão mensal dos rolamentos, parafusos e corrosão. Esse cronograma, além de uma lista de peças sobressalentes recomendadas que correspondem às nossas 30roda gigante plataforma, é o que mantém uma roda funcionando por décadas em condições tropicais.
O que você pode personalizar
Os seguintes detalhes correspondem ao seu parque: Altura da roda, projeto de cabine, programa de iluminação e layout da estação.
Comprando do fábrica significa lidar com as pessoas que soldam a estrutura e conectam o painel de controle – 20 anos de experiência em exportação, e um 125,000 instalação de metros quadrados que produz, testa e carrega contêineres neste equipamento. O trabalho do projeto inclui desenhos de layout, listas de equipamentos e documentação em fases que você pode entregar diretamente a um empreiteiro local.
Envie seu plano de enredo, faixa de orçamento e data prevista de abertura – devolveremos uma proposta faseada que você poderá levar direto para sua diretoria.
