Un projet de grande roue est décidé bien avant que le premier boulon ne soit serré – cela est décidé par la façon dont le site, le conteneur et la grue sont prévus.
C'est ainsi qu'un projet de roue achevé au Myanmar s'est déroulé, du premier dessin d'implantation jusqu'au jour où le personnel local a pris les commandes.
Spécifications clés
| Article | Référence |
|---|---|
| Emplacement | Birmanie |
| Type de projet | Roue d'observation pour une destination de loisirs |
| Portée | Fournir, assistance à l'expédition et à l'installation |
| Structure | Roue en acier avec cabines suspendues |
| Statut | Installé et opérationnel sur site |
| Remettre | Dessins d'assemblage, tests et formation des opérateurs |
Tous les chiffres sont des valeurs de référence et sont confirmés dans la proposition d'ingénierie de votre site. Les structures de roues de ce type sont conçues autour de documents charge structurelle cas, c'est pourquoi les dessins des fondations arrivent avant la fabrication.
Le dossier et le site
Le client avait besoin d'une attraction phare pour une destination de loisirs avec un budget modeste pour les travaux de génie civil., donc la hauteur des roues, le type de fondation et la voie d'accès ont été convenus ensemble. Les conditions du sol et la charge du vent ont été confirmées avant le début de la fabrication., et la route d'accès a été mesurée par rapport aux dimensions du camion porte-conteneurs plutôt que supposée. Nos ingénieurs ont publié les dessins des fondations et la disposition des boulons d'ancrage que l'entrepreneur local a coulés..
Livraison, Déchargement et assemblage
La roue expédiée par tronçons par conteneur, emballés dans la séquence d'assemblage afin que les pièces sortent des caisses dans l'ordre où l'équipage en avait besoin. Un emplacement de grue mobile a été convenu à l'avance, et l'assemblage a suivi la séquence de montage en usine avec des valeurs de couple enregistrées pour chaque connexion structurelle. Travailler de cette façon, la construction progresse dans un ordre prévisible au lieu de résoudre les problèmes le jour même.
Mise en service et premiers trajets
La mise en service a couvert les contrôles électriques, essais de conduite et de freinage, verrouillage des portes de la cabine et rotation complète sous charge avant l'embarquement d'un invité. Ce n'est qu'une fois ces contrôles signés que la roue s'est ouverte. Les opérateurs ont été formés sur la machine elle-même: démarrer, discipline de chargement, arrêt d'urgence et procédure d'évacuation, avec la même formation répétée pour un deuxième quart de travail.
Qu'est-ce qui l'a permis de fonctionner après la remise
Le client est reparti avec une routine de maintenance documentée plutôt qu'une promesse: contrôles quotidiens de la cabine et des portes, inspection hebdomadaire de la conduite et des freins, et une revue mensuelle des roulements, boulons et corrosion. Ce calendrier, ainsi qu'une liste de pièces de rechange recommandées correspondant à nos 30m grande roue plate-forme, c'est ce qui permet à une roue de fonctionner pendant des décennies dans des conditions tropicales.
Ce que vous pouvez personnaliser
Les détails suivants correspondent à votre parc: Hauteur des roues, conception de la cabine, programme d'éclairage et agencement de la station.
Acheter chez le usine signifie traiter avec les personnes qui soudent le cadre et câblent le panneau de commande – 20 années d'expérience à l'exportation, et un 125,000 installation d'un mètre carré qui produit, teste et charge cet équipement dans des conteneurs. Le travail du projet comprend des dessins d'implantation, des listes d'équipements et une documentation progressives que vous pouvez remettre directement à un entrepreneur local.
Envoyez votre plan de terrain, fourchette budgétaire et date d’ouverture cible – nous vous renverrons une proposition progressive que vous pourrez soumettre directement à votre conseil d'administration.
