Projekt panoramskega kolesa se odloči veliko preden se zategne prvi vijak – se odloča glede na to, kako spletno mesto, kontejner in žerjav sta predvidena.
Tako je potekal dokončan projekt kolesa v Mjanmaru, od prve risbe do dneva, ko je nadzor prevzelo lokalno osebje.
Ključne specifikacije
| Postavka | Referenca |
|---|---|
| Lokacija | Mjanmar |
| Vrsta projekta | Razgledno kolo za destinacijo za prosti čas |
| Področje uporabe | Dobava, podpora pri pošiljanju in namestitvi |
| Struktura | Jekleno kolo z visečimi kabinami |
| Stanje | Nameščen in deluje na mestu |
| Primopredaja | Montažne risbe, testiranje in usposabljanje operaterjev |
Vse številke so referenčne vrednosti in so potrjene v inženirskem predlogu za vašo lokacijo. Kolesne strukture te vrste so zasnovane v skladu z dokumentacijo strukturna obremenitev primerih, zato risbe temeljev prispejo pred izdelavo.
Povzetek in spletno mesto
Stranka je potrebovala znamenito atrakcijo za destinacijo za prosti čas s skromnim proračunom za gradbena dela, torej višina kolesa, vrsta temeljev in dostopna pot sta bila dogovorjena skupaj. Pogoji tal in obremenitev z vetrom so bili potrjeni pred začetkom izdelave, in dostopna cesta je bila izmerjena glede na dimenzije kontejnerskega tovornjaka in ne predpostavljena. Naši inženirji so izdali risbe temeljev in postavitev sidrnih vijakov, ki jih je lokalni izvajalec vlil v.
Dostava, Razkladanje in montaža
Kolo je poslano v odsekih po kontejnerjih, pakirani v zaporedju sestavljanja, tako da so deli prišli iz zabojev v vrstnem redu, kot jih je posadka potrebovala. Vnaprej je bilo dogovorjeno mesto avtodvigala, in montaža je sledila zaporedju tovarniške postavitve z vrednostmi navora, zabeleženimi za vsako konstrukcijsko povezavo. Delati tako, gradnja poteka v predvidljivem vrstnem redu, namesto da bi reševali probleme na dan.
Zagon in prve vožnje
Zagon je zajemal električne preglede, testiranje vožnje in zaviranja, zaklepanje vrat kabine in popolno vrtenje pod obremenitvijo, preden se kateri koli gost vkrca. Šele ko so bili ti čeki podpisani, se je kolo odprlo. Operaterji so bili usposobljeni na samem stroju: zagon, nakladalna disciplina, zaustavitev v sili in postopek evakuacije, z istim usposabljanjem, ponovljenim v drugi izmeni.
Kaj je še naprej delovalo po predaji
Stranka je namesto z obljubo odšla z dokumentirano vzdrževalno rutino: dnevne preglede kabine in vrat, tedenski pregled vožnje in zavor, in mesečni pregled ležajev, vijaki in korozija. Ta urnik, in seznam priporočenih rezervnih delov, ki ustreza našemu 30m panoramsko kolo platforma, je tisto, zaradi česar kolo zasluži desetletja v tropskih razmerah.
Kaj lahko prilagodite
Naslednje podrobnosti se ujemajo z vašim parkom: Višina kolesa, oblikovanje kabine, svetlobni program in postavitev postaje.
Nakup pri tovarna pomeni opravka z ljudmi, ki varijo okvir in ožičijo nadzorno ploščo – 20 leta izkušenj z izvozom, in a 125,000 kvadratnih metrov velik objekt, ki proizvaja, testira in polni zabojnike te opreme. Projektno delo vključuje tlorisne risbe, fazne sezname opreme in dokumentacijo, ki jih lahko predate neposredno lokalnemu izvajalcu.
Pošljite svoj načrt parcele, obseg proračuna in ciljni datum odprtja – vrnili vam bomo predlog po fazah, ki ga lahko odnesete naravnost v odbor.
