Niet elk kartproject is een racecircuit. Dit was een compact familiecircuit waar ervaring belangrijker is dan ronderecords.
De vloot was bedoeld voor kinderen en gezinsparen, met beperkte snelheidsmodi en eenvoudige oplaadrotatie.
Belangrijkste specificaties
| Item | Referentie |
|---|---|
| Land | Thailand |
| Projecttype | Go-kartvloot en -track |
| Contractwaarde | USD 5,790 klasse project |
| Karts | Machines voor kinderen en gezinnen |
| Locatie | Compact buitencircuit |
| Operatie | Getimede sessies met rondetijden |
Alle cijfers zijn referentiewaarden en worden bevestigd in het technische voorstel voor uw locatie. Kartingveiligheid is een managementsysteem dat is opgebouwd rond de kartraceprocedure in plaats van de ritoperatie. Zien Kartracen.
Kiezen voor de kartklasse
Machines voor kinderen en gezinnen werken langzamer met krappe bochten en beperkte snelheidsmodi, waardoor ongelukken worden verminderd en het onderhoud eenvoudig blijft. Waar twee zitkarts worden gebruikt – ons twee persoons skelter formaat past hier goed bij – de baan heeft extra breedte nodig bij het ingaan van de bocht, zodat langzamer verkeer de racelijn niet blokkeert.
Volg vereisten en barrières
Een compact circuit heeft nog steeds een continue barrièrebescherming nodig op impactpunten, duidelijke uitloopgebieden en een pitlane gescheiden van de racelijn. Marshallposities moeten het hele spoor zien, en toegangscontrole is de regel die gasten buiten een live circuit houdt.
Sessies en prijzen
Sessies van een vaste lengte met rondetijden geven gasten een resultaat om te vergelijken en een reden om terug te keren. Door sessietijden te posten waar wachtende gasten ze kunnen zien, blijft de wachtrij rustig en kan het personeel de schoonmaak en het opladen tussen groepen plannen.
Onderhoud van de vloot
Dagelijkse controles hebben betrekking op de banden, remmen, stuurinrichting en veiligheidsgordels; wekelijks werk draait de wielen om de bandenslijtage te spreiden en beoordeelt de accupakketten van elektrische wagenparken. Een reservekart en een gevulde reserveset maken van een storing een ruil van vijf minuten in plaats van een gesloten circuit.
Wat u kunt aanpassen
Jij bepaalt de uitstraling, wij houden de technische standaard aan: Kart-model, baanindeling, barrières en timingsysteem.
Elke eenheid verlaat een fabriek van 125.000 vierkante meter in China met testgegevens, tekeningen en een lijst met aanbevolen reserveonderdelen, dat is wat een productiepartner moet overhandigen in plaats van simpelweg te factureren. Vloten en circuits worden samen gespecificeerd, dus de karts, barrières en timing komen allemaal overeen met één spoorontwerp.
Vertel ons de vorm van de site en uw beoogde sessieduur – we zullen het circuit en de kartvloot eromheen op maat maken.
